HOT ! ショートシフター アルトワークス ラパンss HA36S hn22s he21s

Zoiov製のショートシフターです。Y*︎様 オルタネーターダイハツ ミラ エッセ アトレー ハイゼット ミッション。kei、アルトワークス等のk6a搭載車用のショートシフターです。XJR400 クラッチハウジングassy。写真1枚目は取り付けサンプルです。AE86用　クイックシフト他シフト部品。シフトワイヤーが写真２枚目の右側の形状であればポン付けできます。ＪＺＸ９０　ＪＺＸ１００　ＪＺＸ１１０　　ＴＲＤ　ＬＳＤ。左側の場合はシフトワイヤー取り付け部を削る必要があります。HA36　使用少 SWK スポーツクラッチセット 強化クラッチ アルトワークス。純正シフターとは比べ物にならない、ガッチリとした気持ちのいい変速が可能になります。トヨタ86(zn6)後期純正デフ・4.3ファイナルギアセット。ssシフター+シフトブッシュ交換でもこのフィーリングには到底及びません。ぬぬぬ。縦方向のシフトストロークは純正比半分以下になり、素早いシフトが可能になります。GX71 7.5インチ 溶接デフロック ツインカム24。シフトレバーは純正に比べ倍近い長さになり、ハンドルとレバーが近くなるため持ち替えの煩わしさも低減してくれます。TE70, CE70, KE70 センターベアリング　37230-12040。総じて運転を気持ちよく、楽しくしてくれる1品に仕上がっています。シルビア OS技研 強化ミッション 5速 S13 S14。取り付けに際しては・シフトリンケージブッシュはリフレッシュ、もしくはベアリング等の強化品に交換の上、このシフターに交換する事をおすすめします。STIクイックシフトbrz zn8 zd8 gr86。・横方向のストロークを制限するネジがあり、こちらは個体差に合わせて調整が必要です。ホンダプレリュード セレクトレバー　 54130-SF1-984ZA/984ZR。・コンソールは取り付けできなくなります。ライクワイズ アルミ製 シフトノブ デイトナ USDM スポコン。(keiであれば取り付け出来るかもしれないが、大幅な加工が必要)・説明書はありません。jzx100 純正ロアアーム タイロッドエンド。以上が注意点となます。jzx100 ORC オグラクラッチ JZX100用 409D。ご自身で整備をされている方なら特に難しい事は無いと思います。NB6C トルセン LSD ロードスター NB8C NA8C デフ マツダ。輸入品につき、各所のバリが残っていたりする場合があります。Ｍ９００Ａ用CVTオイルストレーナー、オイルパンガスケット、Ｏリングセット。使用に影響の無い不具合についてはご了承ください。TANIGUCHI シフトノブ 5速MT レッド×ブラック　ジムニー。