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キャラバンE26標準ボディ用ノーマルに戻して車両販売する為、出品致します。走行300キロ程度ですが現在まだ装着している為、距離は伸びます。※現在装着していますのでお急ぎの方はご遠慮下さい。発送までのお時間ですが設定で最大7日となっておりますが取り外しも含めて2週間程度余裕を持って頂けると良いです。なるべく早く発送出来るよう致します。保証書も御座います。《標準ボディ専用の減衰特性が、キャラバンをコーナリングマシンへと変貌させる！》標準ボディのみに的を絞った減衰値に設定。ボディ剛性をはじめ、シャシー寸法やトレッド幅を減衰力に反映させることで、リニアなハンドリングを強調しつつ、リアのバタつきを抑えたスポーティーなフィーリングに仕上げました。■対応車高：標準車高～4.0インチダウン■推奨ストッパー：Genbストッパーシリーズ◎標準車高からハードダウンまで対応する、余裕のバンプストローク！軽量でありながら高い剛性を誇る、アルミ合金製ブラケットと組み合わせた全長調整機構。車高低下にともなうバンプストローク不足をシリンダーケースの短縮化で補い、大迫力のローフォルムとダイナミックな走りを両立。◎シリンダー内部の構成部品にまでアレンジを加えた特別仕様！ピストン・バルブ・オリフィス、それらすべてがオリジナル設計。路面からのインフォメーションをロスなく瞬時に伝達するバルブユニットと、リニアに立ち上がる減衰特性が生み出す圧巻のパフォーマンス。もちろん、20インチまでのロープロファイルタイヤとのマッチングも良好。◎単筒式だからこそ実現した、珠玉のハンドリング！50ミリ/sec以下の微低速領域から安定した減衰力を発生させる単筒式を採用。いかなる状況下においてもボディに加わる入力を素早く吸収し、応答性に優れたハンドリングを実現。◎幅広いセットアップを可能にする、減衰力10段調整！車体のバリエーションによって異なる、車両重量や乗員＆積載重量にも対応するワイドレンジの減衰力調整機構を装備。走りの嗜好性に変化をもたせたいユーザーに最適。◎スカイフック理論を踏襲した基本概念が、キャラバンの走りを大きく変える！サスペンションチューニングにおいて最も重要視されるトータルバランスを徹底追求。。326バネH120 28kgバネ　2本セット。インプレッサWRX GC8 フルタップ式車高調。TEIN車高調F1000キロ程度リア新品未使用 しょう。RANCHO RS7000 ショックアブソーバー1台分　ハイエース。ショップオリジナル車高調　30アルヴェル用　フロント　しょへ。FAF DA17FR20 リフトアップスプリング 4本セット。L500S.L600S ミラ、ムーブ　シューピ−ゲル車高調。タナベ DF210 ダウンサス GRS200 200系 クラウン。アテンザ/アテンザワゴン/MAZDA6 GJ5FP/GJEFP/GJ2F 車高調。TEIN EDFC　　車高調　テイン　減衰力コントローラー。GPスポーツ S13 シルビア / 180SX RPS13 車高調。K12マーチ　フルタップ車高調フロントXYZ リアBOLDWORLD。RUSH 車高調 アルファード AGH30W GGH30W 車高短 モデル未使用。Swift スプリング ID65 4k 8インチ。60プリウス RS-R Ti2000 ハーフダウンサス【T586THD】。RS-R Basic 1 車高調 アトレーワゴン。DA17W エブリイワゴン 2025年式から取り外し　純正サスペンション一式。90ヴォクシー、ノアハイブリッド、HKSフルタップ車高調1台分専用出品